Honda Accord

?Беспокоит безопасность Ваших пассажиров? Не нужно. Мы уже позаботились об этом за Вас
Автомобиль с впечатляющими динамическими характеристиками и дизайном должен иметь не менее впечатляющие системы безопасности.

Каркас кузова с улучшенной совместимостью (ACE) изготовлен на 42% из высокопрочной стали. Кузов с высокой жесткостью предоставляет при столкновении более прочную зону безопасности, защищающую водителя и пассажиров от воздействия сил удара.
Передние и боковые подушки безопасности управляются интеллектуальной системой SRS (дополнительной системой удержания), которая распознает их последовательное раскрытие для обеспечения всесторонней защиты.
Трехточечные ремни безопасности с усовершенствованными преднатяжителями и ограничителями нагрузки подтягиваются для ограничения перемещения тела. При ударе сзади активные подголовники перемещаются вперед, чтобы поддержать шейный отдел позвоночника и уменьшить последствия «плетевого» воздействия. Также специалисты Honda подумали и о том, кто может сидеть на пассажирском сиденье. Раскрытие подушек безопасности адаптируется для максимальной защиты маленьких детей, сидящих в детском сиденье, и повышения Вашего спокойствия. Кроме того в число скрытых функций безопасности входит замок для экстренного доступа в багажное отделение, расположенный возле верхнего заднего крепления для установки детских сидений. Просто вставьте ключ зажигания - и багажное отделение откроется.
Переднее пассажирское сиденье оснащено креплением ISO-FIX. Для обеспечения безопасности ребенка можно отключить подушку безопасности переднего пассажира. Отключение/включение производится поворотом ключа зажигания в положение «ON» или «OFF».
Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокирование колес при экстренном торможении, что снижает вероятность движения «юзом» на мокрой, покрытой льдом или рыхлой дороге и позволяет водителю сохранять контроль над автомобилем.
При экстренном торможении система регистрирует резкое нажатие на педаль тормоза и автоматически повышает тормозное усилие для уменьшения тормозного пути.
Она работает совместно с ABS, анализирует распределение веса между осями и автоматически регулирует тормозное усилие, действующее на передние и задние колеса, для сохранения курсовой устойчивости.



